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  • 汽輪機(jī)高壓內(nèi)缸水壓試驗(yàn)時(shí)紅套環(huán)應(yīng)變測(cè)關(guān)鍵字：應(yīng)變測(cè)試 分類：應(yīng)力應(yīng)變測(cè)試 發(fā)布時(shí)間： [2020-07-02]
    某廠家生產(chǎn)汽輪機(jī)高壓內(nèi)缸，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為無水平中分面法蘭，上下缸為半圓筒形結(jié)構(gòu)，不用螺栓把合，而是用7個(gè)紅套環(huán)箍緊。對(duì)于首臺(tái)機(jī)組，高壓內(nèi)缸需要進(jìn)行水壓試驗(yàn)，確保試驗(yàn)壓力下無泄漏。水壓試驗(yàn)時(shí)紅套環(huán)會(huì)承受較大的力，...
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  • 箱式電機(jī)機(jī)座熱處理后殘余應(yīng)力測(cè)量與分關(guān)鍵字：殘余應(yīng)力測(cè)量 分類：殘余應(yīng)力檢測(cè) 發(fā)布時(shí)間： [2020-06-24]
    箱式電機(jī)機(jī)座是機(jī)電設(shè)備中的重要部件之一，為大型復(fù)雜鋼板焊接結(jié)構(gòu)，焊縫尺寸大數(shù)量多，焊后存在較大的焊接殘余應(yīng)力。而電機(jī)在工作過程中，由于焊接殘余應(yīng)力的釋放而產(chǎn)生變形，使電機(jī)的形狀、尺寸發(fā)生變化，尤其是軸孔尺寸...
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  • 大型曲軸機(jī)加工振動(dòng)時(shí)效去應(yīng)力案例分析關(guān)鍵字：振動(dòng)時(shí)效去應(yīng)力 分類：消除殘余應(yīng)力 發(fā)布時(shí)間： [2020-06-19]
    曲軸是柴油機(jī)上的關(guān)鍵零部件，其加工質(zhì)量一直是影響產(chǎn)品質(zhì)量的主要因素之一。之前都是通過熱時(shí)效來消除應(yīng)力集中問題。由于生產(chǎn)節(jié)奏的加快，此方法已經(jīng)無法滿足需求。所以尋找其他可替代方法已經(jīng)成為重中之重，振動(dòng)時(shí)效去...
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  • 靜態(tài)應(yīng)變儀在地下儲(chǔ)氣井疲勞試驗(yàn)中的應(yīng)關(guān)鍵字：靜態(tài)應(yīng)變儀 分類：應(yīng)力應(yīng)變測(cè)試 發(fā)布時(shí)間： [2020-11-17]
    現(xiàn)需要對(duì)地下儲(chǔ)氣井進(jìn)行安全性能測(cè)試，測(cè)試地下儲(chǔ)氣井井筒的實(shí)際應(yīng)力，施加循環(huán)壓力，對(duì)儲(chǔ)氣井的抗疲勞性能進(jìn)行試驗(yàn)測(cè)試。采用電測(cè)法對(duì)該儲(chǔ)氣井進(jìn)行應(yīng)力測(cè)試，試驗(yàn)儲(chǔ)氣井規(guī)格為Φ177.8mm＊10.36mm,應(yīng)變測(cè)量?jī)x器采用JH...
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  • 起重機(jī)卷筒體殘余應(yīng)力測(cè)量方法關(guān)鍵字：殘余應(yīng)力測(cè)量 分類：殘余應(yīng)力檢測(cè) 發(fā)布時(shí)間： [2020-06-12]
    起重機(jī)卷筒體是對(duì)焊接殘余應(yīng)力和疲勞壽命有很高的要求的大型設(shè)備。生產(chǎn)廠家為了有效的消除焊后殘余應(yīng)力會(huì)采用了振動(dòng)時(shí)效工藝消除應(yīng)力。為了研究振動(dòng)時(shí)效工藝的可行性，決定對(duì)振前振后卷筒體進(jìn)行殘余應(yīng)力測(cè)量。廠家找到...
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  • 導(dǎo)管架鋼樁振動(dòng)時(shí)效消除應(yīng)力案例關(guān)鍵字：振動(dòng)時(shí)效 分類：消除殘余應(yīng)力 發(fā)布時(shí)間： [2020-06-09]
    現(xiàn)在，高強(qiáng)度鋼的使用已經(jīng)越來越廣泛，但厚壁高強(qiáng)度鋼在焊接過程中會(huì)產(chǎn)生較大的殘余應(yīng)力，這些殘余應(yīng)力會(huì)影響構(gòu)件的強(qiáng)度、剛度以及疲勞壽命等性能。所以消除殘余應(yīng)力已成為很重要的一環(huán)，現(xiàn)在消除殘余應(yīng)力大多采用振動(dòng)時(shí)...
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