技術(shù)資訊
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汽車制動鼓采用鉆孔法測殘余應(yīng)力
120制動鼓鑄造過程中會產(chǎn)生大量殘余應(yīng)力，而殘余應(yīng)力會
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抽油機改造后應(yīng)力測試和振動測試研究
某公司對抽油機進行了改造，取消了抽油機的減速箱和皮帶
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輕型車后橋殼體焊接應(yīng)力消除
某公司是一家制造輕型車后橋殼體的制造商，其后橋殼體為
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水輪機蝸殼水壓試驗時結(jié)構(gòu)應(yīng)力測試研究
蝸殼是水輪機重要的過流部件，它不僅承受電站運行期間的
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焊接結(jié)構(gòu)機床殘余應(yīng)力檢測
近年來，焊接結(jié)構(gòu)機床取代鑄鐵件的趨勢不斷擴大。然而，
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動臂振動時效去應(yīng)力研究
動臂是由橫梁和動臂板等零部件焊接而成，焊接過程中會產(chǎn)
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中低速磁浮列車動應(yīng)力測試分析
中低速磁浮交通系統(tǒng)是一種新型的軌道交通方式。中低速
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振動時效工藝在鋼銅熔敷焊接上應(yīng)用
某公司的產(chǎn)品采用鋼銅熔敷焊接工藝。因為加熱不均勻等
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鉆孔法測殘余應(yīng)力在鑿巖臺車伸縮臂上應(yīng)用
伸縮臂是鑿巖臺車的主要承載部件，在工作中,它不僅要支
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應(yīng)力應(yīng)變測試儀在純電動客車骨架應(yīng)變測試中的應(yīng)用
近幾年來，純電動客車因綠色、環(huán)保成為主要交通工具之一
